ヤマハ RMX218 (2018年モデル) のクラブ特性を物理学的に数値データで分析しています。数値とグラフを見れば、このドライバーがあなたにマッチするかどうか一目瞭然です。ぜひ、理想のドライバー選びにお役立てください。
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弾道の高さの分析
弾道の高さは、ドライバーの飛距離に大きな影響を与えますので、適切なロフト角のクラブを選びたいですよね。物理学的には、弾道の高さはリアルロフトと重心深度の組み合わせで決まります。
☞「リアルロフト」って何？ソールに書かれている数字のこと？（ClickでOpen）
☞重心深度が深いとどうして弾道が高くなるの？（ClickでOpen）
ロフト角の数値
| 表示ロフト | 10.5度 |
| リアルタイム | 11.2度 |
| 表示ロフトとの差 | ＋0.7度 |
| 分類 | ４．リアルロフトが少しプラス |
| ラインナップ | 9.5度、10.5度（可変） |
| 解説 | リアルロフトは表示ロフトに対して＋0.7度です。少し差がありますね。弾道がやや高めになります。 |
重心深度の数値
| 重心深度 | 39mm |
| 市場平均 | 38mm |
| 市場平均との差 | ＋1.0mm |
| 分類 | ３．平均的 |
| 解説 | 重心深度は市場平均に対して＋1.0mmです。平均的と言って良いでしょう。 |
弾道の高さは？
弾道の高さの解説
重心深度は平均的ですが、リアルロフトが表示ロフトよりも0.7°も大きいため、球の上がり易さは良好です。
平均的なヘッドスピードの方（40m/s前後）であっても9.5°を選んで差し支えありません。十分に球は上がります。ヘッドスピードが遅めの方（37m/s前後）であっても、10.5を選べば、十分に球は上がります。球の高さは打ち方やボールの種類によっても多少変わりますが、このクラブはロフト角を調整できるので、安心ですね。
ヘッドスピードが速めの方（43m/s以上の方）は、少し注意が必要です。球が上がり過ぎるかもしれません。表示ロフト9.5°のものを選んで、更にロフト角を立てるように調整するのがいいと思います。間違っても10.5°を買わないでください。
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球の捕まりの分析
「球の捕まりが良い」とは「球が右に飛び難くなる」ということです。「球の捕まりが悪い」とは「球が左に飛び難くなる」ということです。右にミスしやすい方は捕まりの良いクラブ、左にミスしやすい方は捕まりの悪いクラブを選べば、OBが激減すること間違いなしです。
物理学的には、球の捕まりは重心角とネット軸回り慣性モーメント（NOMI）の組み合わせで決まります。ネット軸回り慣性モーメント（NOMI）の数値は、ヘッド重量に比例し、重心距離の2乗に比例します。
☞重心角が大きいとどうして球の捕まりが良くなるの？（ClickでOpen）
☞重心距離が長いとどうして球の捕まりが悪くなるの？（ClickでOpen）
重心角の数値
| 重心角 | 26度 |
| 市場平均 | 23度 |
| 市場平均との差 | ＋3.0度 |
| 分類 | ４．やや大きめ |
| 解説 | 重心角は市場平均に対して＋3.0度です。やや大きめですね。球の捕まりが少し良くなります。 |
重心距離の数値
| 重心距離 | 38mm |
| 市場平均 | 39mm |
| 市場平均との差 | －1.0mm |
| 分類 | ３．平均的 |
| 解説 | 重心距離は市場平均に対して－1.0mmです。平均的と言って良いでしょう。 |
ヘッド重量の数値
| ヘッド重量 | 195g |
| 市場平均 | 198g |
| 市場平均との差 | －3g |
| 分類 | ３．平均的 |
| 解説 | ヘッド重量は市場平均に対して－3gです。平均的と言って良いでしょう。 |
ネック軸回り慣性モーメント（NMOI）の数値
| ネック軸回り慣性モーメント(NMOI) | 9295gcm^2 |
| 市場平均 | 9477gcm^2 |
| 市場平均との差 | －182gcm^2 |
| 分類 | ３．平均的 |
| 解説 | 球の捕まりを左右するNMOIの数値は平均的と言って良いでしょう。 |
球の捕まりは？
球の捕まりの解説
重心距離とNMOIは平均的ですが、重心角がやや大きめなので、球の捕まりは良好です。アベレージゴルファーにとって最大の問題は、やはりスライスです。「右OBさえなかったら、もっと良いスコアで回れるのに．．．」と思っている方はたくさんいらっしゃいますよね？ このクラブは、その問題の解決を助けてくれます。
ドローヒッターの方にもお薦めします。右に球を打ち出しても、ドローして左に戻ってくるという安心感が生まれると思います。ドローヒッターを目指している方にもお薦めします。
後述しますが、このタイプの捕まりの良いヘッドは、MOIが小さくなって、オフセンターヒットに対してシビアになり易いのですが、驚いたことにこのクラブには、そのデメリットが現れていません。それどころか、MOIが平均よりもずっと大きいんです。これは凄いことです。
左にミスし易い方がこのクラブを使う時は、少し注意が必要です。フェースが返り易いので、引っ掛けが出やすくなるかもしれません。フェースが容易にターンしてしまうんですよね。ボールを左に打ち出して、フェードでフェアウェイに戻すというタイプの方は、もうちょっと捕まりが悪いクラブを選ぶのも良いかもしれません。
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指向性の分析
ドライバーは、「飛距離重視型」と「安定性重視型」に大別されます。低重心で有効打点距離が長ければ「飛距離重視型」、ヘッド慣性モーメント（MOI）が大きければ「安定性重視型」です。当サイトでは、これを「指向性」と呼ぶことにします。
大変残念なことに、物理学的に「低重心」と「大きいMOI」は両立しません。低重心にしようとするとMOIが小さくなってしまい、MOIを大きくしようとすると重心が高くなってしまうのです。どちらを重視するか、迷うところですよね。
☞MOIが大きいとどうして球が安定するの？（ClickでOpen）
ヘッドの高さの数値
| ヘッドの高さ | 55mm |
| 市場平均 | 54mm |
| 市場平均との差 | ＋1.0mm |
| 分類 | ３．平均的 |
| 解説 | ヘッドの高さは市場平均に対して＋1.0mmです。平均的と言って良いでしょう。 |
重心の高さと有効打点距離の数値
| 重心高さ | 32mm |
| 市場平均 | 31mm |
| 市場平均との差 | ＋1.0mm |
| 分類 | ３．平均的 |
| 低重心率 | 58% |
| 市場平均 | 58% |
| 市場平均との差 | ±0% |
| 分類 | ３．平均的 |
| 有効打点距離 | 23mm |
| 市場平均 | 23mm |
| 市場平均との差 | ±0.0mm |
| 市場平均との差 | ３．平均的 |
| 解説 | 重心の高さも有効打点距離も平均的ですね。 |
ヘッド体積の数値
| 体積 | 450cc |
| 市場平均 | 450cc |
| 市場平均との差 | ±0cc |
| 市場平均との差 | ３．平均的 |
| 解説 | ヘッド体積は市場平均に対して±0ccです。平均的と言って良いでしょう。 |
ヘッド慣性モーメント（MOI）の数値
| 慣性モーメント(MOI) | 4710gcm^2 |
| 市場平均 | 4288gcm^2 |
| 市場平均との差 | ＋422gcm^2 |
| 分類 | ４．やや大きめ |
| 解説 | オフセンターヒットに対する寛容さを左右するMOIは、やや大きめですね。オフセンターヒットに対して、やや寛容です。 |
指向性は？
指向性の解説
ヘッドの高さ、重心の高さ、有効打点距離はすべて平均的ですので、飛距離性能も悪くないです。しかし、このヘッドの素晴らしい点は、MOIが大きくて、オフセンターヒットに対する許容度が高いことです。MOIの大きなクラブは、有効打点距離が犠牲になるケースが多いですが、このクラブは飛距離性能を犠牲にすることなく、大きなMOIを実現しているんですよね。
また、球の捕まりの所でも言及しましたが、MOIの大きなクラブは、球の捕まりが犠牲になるケースが多いんですが、このクラブは球の捕まりがむしろ良いんですよね。素晴らしい設計だと思います。
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アイアンとのマッチングの分析
クラブの振り易さは、総重量と長さで決まります。重いクラブより軽いクラブの方が振り易く、長いクラブより短いクラブの方が振り易いですよね。
アイアンはモデルによって総重量がかなり違います。5番が430gの重いアイアンもあれば、370gの軽いアイアンもあります。重いものと軽いものでは、振り易さが全く別物ですよね。アイアンの振り易さとドライバーの振り易さが、感覚的に似通っていれば、ゴルフをするのが凄く楽になります。
しかし、ここで問題が浮上します。例えば、5番が400gのアイアンを使っていたとします。では、それと振り易さが似通ってくるドライバーというのは、いったい何グラムで何インチなのか？ということです。下にグラフ化してありますので、ご参考になさってください。
クラブの総重量の数値
| クラブ総重量 | 295g |
| 市場平均 | 298g |
| 市場平均との差 | －3g |
| 分類 | ３．平均的 |
クラブの長さの数値
| クラブの長さ | 45.5inch |
| 市場平均 | 45.5inch |
| 市場平均との差 | ±0.00inch |
| 分類 | ３．平均的 |
体感重量は？
アイアンとのマッチングの解説
長さも総重量も平均的です。平均的なヘッドスピード（40m/sぐらい）の方にドンピシャです。N.S.Pro950GHなどの100g前後のシャフトを装着しているアイアンと相性がばっちりです。
このクラブはオプションで別のシャフトを選ぶことも出来るようになっています。Dynamic Goldなどの重いアイアンシャフトを使っているハードヒッター（ヘッドスピードが43m/sぐらい）の方は、ぜひ重めのシャフトの装着を検討してみてください。標準と同じ長さにするなら60g台のシャフトがいいと思います。それから、このクラブはロフト角を少し調整できるようになっています。ロフト角9.5°を選んで、更にロフトを立てるように調整すると良いかも知れません。まちがっても10.5°を買わないようにしてください。
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総評
このヘッドの設計は本当に秀逸です。やさしさに溢れています。球は上がり易いし、球の捕まりは良いし、MOIが大きくてオフセンターヒットに対する許容度も大きいです。しかも、飛距離性能だって悪くありません。たくさんの方に使って欲しいです。
以下のような方に、このクラブをお薦めします。
- 右へのミスが多い方。
- ドローヒッター、あるいはドローヒッターを目指している方。
- 平均的なヘッドスピードの方（40m/s前後）には、ロフト角9.5°
- 少し遅めのヘッドスピードの方（37m/s前後）には、ロフト角10.5°
- 右へのミスを減らしたいハードヒッター（ただし、シャフトは重いものに変えること）
以下の方は、別のクラブを探した方がいいかも知れません。
- 左へのミスが怖い方。
ヤマハの同じシリーズでRMX118というクラブもあります。RMX118が「とにかく捕まりが半端ないのに、平均的なMOIはキープしている。」だったのに対して、こちらのRMX218は「MOIが大きいのに、球の捕まりも割と良い」という感じですね。やさしさの優先度が違うだけで、どちらも素晴らしい設計です。
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